Hoje é dia de falarmos sobre o carro oficial da Toyota GR Cup, o Toyota GR86 no iRacing!
O Toyota GR86 foi adicionado ao iRacing na atualização da primeira temporada de 2023, como parte do conteúdo "gratuito" que os usuários recebem ao fazerem sua assinatura e é o carro ideal para os pilotos novatos melhorarem suas habilidades.
Lembrando que para correr com o Toyota GR86 você precisa ter uma licença D. Sendo hoje o carro oficial da nova Toyota GR Buttkicker Cup.
Com um desempenho parecido com o Mazda MX-5 Cup, que já apresentamos por aqui, o Toyota GR86 é um pouco mais "fácil" de aprender. Mesmo porque, se você passou pelo Mazda como primeiro carro, o Toyota GR86 vai ter uma curva de aprendizado bem mais tranquila.
Porém, não se engane, as corridas de Toyota GR86 costumam ser bem disputadas e é claro, como toda licença iniciante, você precisa ter um cuidado extra com alguns "pilotos" que não pensam duas vezes antes de causar acidentes.
Como são as corridas de Toyota GR86
Como foi dito antes, as corridas de Toyota GR86 costumam ser disputadas e não raro vemos alguns "acidentes" durante o percurso.
Com um número médio de participantes que varia entre 15 e 20 participantes, as corridas acontecem durante praticamente o dia todo. Sendo que todas elas tem uma sessão de treinos antes da qualificação.
Pontos positivos
Considerado um pouco mais fácil de aprender que o Mazda MX-5 Cup, o Toyota GR86 realmente é um pouco mais tranquilo de conseguir virar voltas mais competitivas.
O que é um ponto positivo, mas por nivelar a maioria dos pilotos em matéria de aprendizado, é um ponto também que precisa-se tomar cuidado!
De qualquer forma, para andar entre os primeiros colocados, você vai precisar de treino para entender os pormenores deste carro.
Pontos negativos
Por ser mais pesado, o Toyota GR86 é menos ágil nas curvas, deixando sua pilotagem mais travada e lenta, mas nada absurdo.
Sendo necessário manter o seu motor em altas rotações, a dificuldade em tracionar atrapalha um pouco os novatos, já que seu controle de tração não é tão efetivo assim.
Um "truque" para minimizar esse problema é usar a primeira marcha em curvas mais lentas, conseguindo assim uma reaceleração mais rápida!
Confira no vídeo abaixo o Toyota GR86 em ação:
Vídeo do canal Craig's Setup Shop
Nossa opinião
O Toyota GR86 é um carro muito interessante em questão de aprendizado, tanto do simulador, quanto de pilotagem em si.
Além disso, é difícil assistir/participar de uma corrida de Toyota GR86 que não tenha muitas ultrapassagens e disputas acirradas!
Super recomendado! Aliás, obrigatório!
Se gostou do artigo, ajude a divulgar! Compartilhe com seus amigos, use suas redes sociais para espalhar a mensagem!
Vida longa ao automobilismo virtual do Brasil!!!
